根據有關權威資料顯示，發達國家建筑垃圾資源化的利用率(如日本、德國)已經高達百分之九十左右，而我們國家尚不到百分之五，這樣在無形中造成了我國可持續資源的極大浪費。煤矸石不僅可以用來制磚，還可作為水泥生產中的輔助材，亦可用作煤矸石發電。
而中國南車和中國北車壟斷了國內鐵路機車制造市場幾乎%的份額；國外市場方面，我國鐵路車輛設備已經具備了較強的市場競爭能力，隨著全球鐵路黎明高潮的到來，出口空間巨大；從國內國外兩方面來看，可以預見兩大鐵路機車制造公司的前景十分光明。
采用普通設備,不僅磨損快,能耗高,而且粒度形狀大多呈片狀和針狀,對進一步深加工產品的質量提高帶來一定困難。黎明重工一直致力于礦山破碎機械行業的研究發展，公司生產有多種型號的顎式破碎機、反擊式破碎機和圓錐破碎機等設備。
移動底盤擁有規范的燈光和制動系統，符合標準，液壓開啟，快捷方便!采用液壓支腿，便于升降安裝，料倉采用組合設計、大大降低運輸高度;解決建筑垃圾難題。打擊板由托板和襯板等部件組裝而成。
該制砂機設備和破碎篩分設備的完美結合，使得各級破碎匹配合理，而且占地面積小，投資經濟效益高，制砂品質好等的特點，它還可用于硬質石灰石、花崗石、玄武巖、河卵石、冶多渣等多種物料的骨料及人工造砂作業，特別是建筑用沙更是符合國家標準，因此而廣泛適用于水電、建材、高速公路、城市黎明等行業的應用。如果可能的話，好能讓該廠家帶客戶參觀他們給客戶做的生產現場，因為用客戶現場說話才是有權威，有說服力的。
到年，中國鐵路運營里程將達到萬公里以上，其中地鐵.萬公里以上。黎明的碎石機質